7月19日，兰州陆港首趟南亚公铁联运汽车出口专列从兰州东川站迟缓驶出。班列搭载230台国产汽车，经铁路运至西藏自治区拉萨市、日喀则市，后转由公路分批次从吉隆、樟木港口出境，最终抵达尼泊尔皆门加德满皆，全程3053公里，有诡计用时9天至10天。 为保险班列告成开行，兰州陆港主动对接客户，组织制定专项输送决策，提前统筹货源、澄莹、车次，罗致商品车铁路输送专用车（JSQ车）海外联运样貌进行出口输送。比拟传统的集装箱输送，该车型具有输送能力强、装卸后果高、输送老本低等上风，商品车可径直驶入车厢，每节车
7月19日，兰州陆港首趟南亚公铁联运汽车出口专列从兰州东川站迟缓驶出。班列搭载230台国产汽车，经铁路运至西藏自治区拉萨市、日喀则市，后转由公路分批次从吉隆、樟木港口出境，最终抵达尼泊尔皆门加德满皆，全程3053公里，有诡计用时9天至10天。
为保险班列告成开行，兰州陆港主动对接客户，组织制定专项输送决策，提前统筹货源、澄莹、车次，罗致商品车铁路输送专用车（JSQ车）海外联运样貌进行出口输送。比拟传统的集装箱输送，该车型具有输送能力强、装卸后果高、输送老本低等上风，商品车可径直驶入车厢，每节车厢高下两层可装载10辆汽车，输送量擢升60%。
“现在榴莲市场价格很乱，每斤有20多元、30多元的，如果是品牌货，还有70多元的。”6日，北京新发地批发市场内的一位水果批发商告诉记者。
（总台记者 柴世文）
